重慶鋼鐵細(xì)化廠內(nèi)物流精細(xì)管理降本效果顯著
2024-03-13 09:04:20
自重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部接管公司廠內(nèi)物流管理職能以來，不斷細(xì)化廠內(nèi)物流精細(xì)管理，兩眼向內(nèi)拓展物流降本空間。1月份，廠內(nèi)物流成本較預(yù)算降本4.4%，實(shí)現(xiàn)降本85.17萬元。
“以計(jì)劃梳理為切口”為了降低各單位臨時(shí)用車概率，物流運(yùn)輸部提前掌握用車計(jì)劃，組合使用車輛，降低臺(tái)班車費(fèi)用。
“以推動(dòng)技改為支點(diǎn)”以一次渣處理項(xiàng)目為例，煉鋼廠自行處理轉(zhuǎn)爐渣，減少了高溫液體渣轉(zhuǎn)運(yùn)。在降低高危運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。
“以減少用車費(fèi)用為重點(diǎn)”為精益管理，安排人員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)巡查，要求不同尺寸廢鋼分類堆放，以滿足直送標(biāo)準(zhǔn)，提升廢鋼直送煉鋼廠的比例，降低了廢鋼加工費(fèi)用和二次配送運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)，使用技改工程項(xiàng)目車輛轉(zhuǎn)運(yùn)廢鋼，減少廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)成本。
“以全面推進(jìn)智慧物流為出發(fā)點(diǎn)”物流運(yùn)輸部采用車輛自動(dòng)報(bào)到系統(tǒng)，縮短車輛運(yùn)輸流程。通過系統(tǒng)顯示車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，及時(shí)提醒裝卸車，提升裝卸車效率，降低車輛臺(tái)班轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。
來源：重鋼
