據(jù)重鋼官方網(wǎng)站消息，重慶鋼鐵股份公司物運部在優(yōu)化鐵路成品發(fā)運模式中，在對鐵路發(fā)運庫成品實行分類堆放管理的同時，對發(fā)運上道工序采取了提前介入的方式，有預見性地制定請車計劃，同時還對成品庫與列車裝車實現(xiàn)對接、對鐵路發(fā)運庫行車進行了小改小革等，使裝車效率大幅提高，今年10月份的裝車車次、發(fā)運量分別達到961車次和54322噸。

此外，位于重慶市長壽區(qū)的王家壩站今年4月30日開通貨運業(yè)務，專門為“新重鋼”提供運力服務的貨運辦理站，發(fā)送貨物主要是鋼板和卷鋼，到達貨物以煤炭、礦石為主。王家壩站自開辦貨運業(yè)務以來，月均發(fā)送“新重鋼”產(chǎn)品538車、30907噸，月均到達“新重鋼”原料1672車、108663噸。

有了鐵路的運力保證，“十二五”期間，重鋼集團鋼鐵產(chǎn)量將達1000萬噸級，將成為資產(chǎn)總額、銷售收入雙雙突破1000億元的“雙千億元集團”。

來源：重鋼 、 鐵諾咨詢加工整理