“重鋼造”橋梁鋼助力馬鞍山長(zhǎng)江大橋獲橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”
2016-05-16 12:57:29
近日，從第33屆國(guó)際橋梁大會(huì)(IBC)傳來(lái)喜訊，使用了1.65萬(wàn)噸重鋼橋梁板材建成的安徽省馬鞍山長(zhǎng)江大橋，榮獲“喬治·理查德森”金獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)被譽(yù)為國(guó)際橋梁屆的“諾貝爾獎(jiǎng)”。
馬鞍山長(zhǎng)江大橋于2013年12月建成通車(chē)，橋下可通航萬(wàn)噸巨輪，設(shè)計(jì)使用壽命100年。其全長(zhǎng)36.14公里，跨江主體部分長(zhǎng)11.209公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是國(guó)內(nèi)首座拱型三塔斜拉橋，鋼混疊合塔規(guī)模為“世界第一”。在建設(shè)這座橋梁的宏偉工程中，與重鋼合作多年的重要客戶(hù)中鐵寶橋，承擔(dān)了該橋左汊三塔兩跨懸索橋鋼箱梁的生產(chǎn)制造任務(wù)，并采用了“重鋼造”橋梁鋼。
據(jù)悉，重鋼橋梁鋼生產(chǎn)主要品種有Q345D、Q345qD、Q420qD Q370qD、 Q420qE Q370qE，用于跨江、跨海橋梁和公路、鐵路橋梁等方面。2010年，馬鞍山長(zhǎng)江大橋開(kāi)始籌建。重鋼人抓住機(jī)遇，打破常規(guī)，克服了交通、資金等諸多困難，積極主動(dòng)與客戶(hù)溝通交流，爭(zhēng)取訂單。在2011年提供橋梁板材1.65萬(wàn)噸，為馬鞍山長(zhǎng)江大橋建設(shè)提供了物資保障，得到了業(yè)主一致好評(píng)。馬鞍山長(zhǎng)江大橋也是重鋼環(huán)保搬遷以后，在長(zhǎng)江中下游跨江大橋上第一座使用重鋼橋梁板材的大橋。馬鞍山長(zhǎng)江大橋獲橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”，也充分展現(xiàn)了重鋼橋梁板材一貫的高品質(zhì)。
