湛鋼熱軋2250產(chǎn)線超快冷多路徑冷卻模型成效顯著
2026-02-24 09:41:58
2025年6月28日，由寶鋼中央研究院熱軋產(chǎn)品研究所超快冷攻關(guān)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的首個(gè)“超快冷多路徑冷卻模型”在湛江鋼鐵熱軋2250產(chǎn)線成功上線。
團(tuán)隊(duì)廣泛調(diào)研國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)線，依托自主搭建的冷卻試驗(yàn)平臺(tái)，設(shè)計(jì)并開展了一系列理論實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)數(shù)月奮戰(zhàn)，終于構(gòu)建出適用于超快冷工藝的機(jī)理模型。
然而，土建施工的延期，極度壓縮了模型的測(cè)試時(shí)間——冷負(fù)荷之后留給調(diào)試的窗口不足24小時(shí)。這意味著超快冷多路徑模型必須在幾乎無(wú)在線測(cè)試的條件下直接投入生產(chǎn)，風(fēng)險(xiǎn)難度可想而知。而正是憑借前期實(shí)驗(yàn)中積累的千余條數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)在極限壓力下實(shí)現(xiàn)了一次投運(yùn)成功，新模型快速上線。為持續(xù)調(diào)優(yōu)，模型上線后的最初兩個(gè)月，團(tuán)隊(duì)協(xié)同數(shù)智中心專家，與湛江熱軋廠、制造部緊密配合，通過(guò)“天天讀”“異常封鎖日日清”等機(jī)制持續(xù)優(yōu)化模型，從調(diào)試到達(dá)產(chǎn)，模型穩(wěn)定可控，產(chǎn)品性能未出現(xiàn)異常。
超快冷模型上線運(yùn)行七個(gè)月以來(lái)，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，技術(shù)應(yīng)用與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成效突出。目前，中/高模式實(shí)現(xiàn)應(yīng)用盡用，卷取溫度命中率提升至98%以上，封鎖率控制在0.6%以內(nèi)。團(tuán)隊(duì)成功拓展了一系列超厚規(guī)格鋼種，多次突破軋線原設(shè)計(jì)規(guī)格極限；通過(guò)策劃推進(jìn)降本舉措，僅高壓模式生產(chǎn)出口管線鋼一項(xiàng)，就實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本超過(guò)1100萬(wàn)元。團(tuán)隊(duì)以“超快冷+多路徑”技術(shù)創(chuàng)新為支撐，有力保障生產(chǎn)穩(wěn)定順行，帶鋼寬度方向均勻性明顯提升，成品表面質(zhì)量持續(xù)改善，充分展現(xiàn)寶鋼熱軋團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
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