5月6日，中冶寶鋼技術(shù)重型機(jī)械分公司成功中標(biāo)寶鋼湛江鋼鐵渣處理7臺(tái)140噸渣罐運(yùn)輸車(chē)制造項(xiàng)目。

 

寶鋼湛江鋼鐵擁有目前國(guó)內(nèi)最大的350噸轉(zhuǎn)爐煉鋼系統(tǒng)，此次中標(biāo)的渣罐運(yùn)輸車(chē)，主要用于該系統(tǒng)煉鋼廢渣處理的渣罐物流運(yùn)輸，共7臺(tái)，將分兩批交付湛江鋼鐵，第一批5臺(tái)，第二批2臺(tái)。單臺(tái)車(chē)長(zhǎng)12米、寬5.2米、高4.4米，自重45噸，額定載重140噸。

 

該車(chē)運(yùn)用了三維造型設(shè)計(jì)、數(shù)字狀態(tài)模擬、有限元受力分析等先進(jìn)技術(shù)，采用整體式車(chē)架、液壓獨(dú)立懸掛雙軸線承載前部輪組、剛性懸掛后部輪組、靜壓驅(qū)動(dòng)行走、同步轉(zhuǎn)向、嵌入式集中承載等獨(dú)創(chuàng)結(jié)構(gòu)。具有操作可靠、承載穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。交付業(yè)主后，將在現(xiàn)場(chǎng)配合36立方米容積的渣灌使用。