“寶鋼湛江鋼鐵基地將是一個(gè)21世紀(jì)的鋼鐵‘夢(mèng)工廠’！”寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐樂(lè)江為人們描繪了一幅美麗圖景。

 

“為了實(shí)現(xiàn)湛江鋼鐵的最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們從協(xié)同、組織、運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)等幾個(gè)方面，發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，追求最高的效率。”寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、寶鋼湛江鋼鐵有限公司董事長(zhǎng)、湛江鋼鐵工程指揮部總指揮趙周禮說(shuō)。

 

 

湛江鋼鐵應(yīng)該生產(chǎn)什么？這不單純由湛江鋼鐵定。寶鋼股份有梅山、寶山、東山（湛江東海島）3個(gè)基地，在生產(chǎn)組織上要在集團(tuán)層面上進(jìn)行協(xié)同。

 

在產(chǎn)品定位方面，湛江鋼鐵的熱軋產(chǎn)品與寶鋼股份現(xiàn)有熱軋產(chǎn)品形成互補(bǔ)，側(cè)重工程機(jī)械用熱軋高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)集裝箱板、鐵道車(chē)廂用鋼、高等級(jí)管線鋼、中/重型卡車(chē)用鋼等，屈服強(qiáng)度級(jí)別最高達(dá)到800MPa，抗拉強(qiáng)度級(jí)別最高達(dá)到1000MPa。厚板產(chǎn)品與寶鋼股份本部5米厚板產(chǎn)線分工協(xié)同，形成配套供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)聚焦于造船、結(jié)構(gòu)、管線和能源用鋼。冷軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，重點(diǎn)聚焦于汽車(chē)和家電行業(yè)，為強(qiáng)度590MPa以下的普冷與熱鍍鋅產(chǎn)品。硅鋼產(chǎn)品定位中低牌號(hào)，與寶鋼股份本部以取向硅鋼、高牌號(hào)硅鋼為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形成互補(bǔ)。

 

中低牌號(hào)硅鋼機(jī)組是否落戶(hù)湛江還曾有過(guò)一番討論。最初，湛江鋼鐵產(chǎn)品的定位以汽車(chē)和家電用鋼為主，但是除了冷軋板之外，廣東中低牌號(hào)電工鋼市場(chǎng)需求量比較大，同時(shí)，寶鋼的技術(shù)和生產(chǎn)也比較成熟，因而之后決定將中低牌號(hào)的兩個(gè)硅鋼機(jī)組從上海寶鋼股份本部搬遷湛江，形成產(chǎn)品協(xié)同。

 

在實(shí)際生產(chǎn)中，如果一條生產(chǎn)線只生產(chǎn)一個(gè)規(guī)格范圍的產(chǎn)品，就可以專(zhuān)線化生產(chǎn)，可以減少換輥和調(diào)試的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。目前，加上湛江鋼鐵正在建設(shè)的產(chǎn)線，寶鋼股份共有8條熱軋產(chǎn)線和10條冷軋產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)組批生產(chǎn)。正是基于提高生產(chǎn)效率的想法，湛江鋼鐵提出了專(zhuān)業(yè)化、專(zhuān)線化和少品種、大批量的生產(chǎn)模式。同時(shí)，趙周禮指出：“這些都是需要有多條產(chǎn)線以后才能具有的能力。”

 

“協(xié)同效應(yīng)還要考慮研發(fā)協(xié)同、銷(xiāo)售協(xié)同、法律和品牌建設(shè)協(xié)同，并充分發(fā)揮信息化的功能。”趙周禮表示。比如，湛江鋼鐵沒(méi)有配套建設(shè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全部由寶鋼股份總部研發(fā)，最終形成生產(chǎn)操作要領(lǐng)后直接拿來(lái)用。趙周禮認(rèn)為，這種協(xié)同本身就是把本部的功能再次放大。

 

 

“寶鋼30年來(lái)積累的一流的人才、技術(shù)和管理，都是我們可以直接傳承的；同時(shí)，原來(lái)在上海因客觀條件不能實(shí)施的改進(jìn)，在湛鋼就可以實(shí)施。”趙周禮表示。比如，在湛江鋼鐵的建設(shè)思路中，就如何進(jìn)一步發(fā)揮寶鋼集中一貫制的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了一系列新的設(shè)計(jì)。

 

為了實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)人力資源的集中高效，湛江鋼鐵建立了運(yùn)輸管制中心，負(fù)責(zé)全公司物流運(yùn)行的指揮、計(jì)劃、調(diào)度和調(diào)整，確保產(chǎn)線順行和全廠物流高效運(yùn)行；建立能源管制中心，動(dòng)力系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等設(shè)施均由能源環(huán)保部統(tǒng)一集中管理，提升專(zhuān)業(yè)化水平，提高生產(chǎn)運(yùn)行效率；建立安全、消防管制中心，實(shí)現(xiàn)安全保衛(wèi)和消防集中專(zhuān)業(yè)化管理。

 

為了加強(qiáng)部門(mén)和干部之間的協(xié)同，湛江鋼鐵還要實(shí)現(xiàn)辦公區(qū)的集中。如他們將煉鐵、煉鋼集中一起辦公，將冷軋、熱軋集中在一起辦公，把生產(chǎn)管制、檢修管制、環(huán)境監(jiān)測(cè)管制等7個(gè)中心集中到一個(gè)辦公室，信息匯集到一個(gè)大屏幕上，實(shí)現(xiàn)集中管制，而這些服務(wù)和功能也不再隸屬于某一個(gè)廠。

 

此外，湛江鋼鐵精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)班子，公司級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一正三副；管理層級(jí)里不設(shè)分廠，廠部下面直接就是作業(yè)區(qū)，這就縮減了一個(gè)層級(jí)。他們嚴(yán)格定員，將勞動(dòng)生產(chǎn)率目標(biāo)定為比寶鋼股份更高，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率超過(guò)1000噸/人·年，正式員工產(chǎn)鋼力爭(zhēng)超過(guò)2000噸/人·年，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

 

“管控模式、機(jī)構(gòu)的設(shè)置和定員是湛江鋼鐵組織效率的保證。”趙周禮說(shuō)，“在今后的運(yùn)營(yíng)管理上，湛江鋼鐵將立足于高效率、低成本，并充分發(fā)揮同寶鋼集團(tuán)以及寶鋼股份直屬?gòu)S部的協(xié)同效應(yīng)，高效精簡(jiǎn)管理機(jī)構(gòu)，提升整體運(yùn)營(yíng)效率、運(yùn)營(yíng)成本達(dá)到世界一流鋼鐵企業(yè)水平。”

 

 

“寶鋼最后下決心建設(shè)湛江鋼鐵項(xiàng)目的另一個(gè)重要原因，是其在地域、市場(chǎng)、技術(shù)等方面所具有的比較優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)，使我們可以在大宗原燃料、物流、能源和維修保障方面加以改進(jìn)，從而提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。”趙周禮告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者。

 

大宗原燃料可以充分利用湛江深水港的優(yōu)勢(shì)，從寶鋼集團(tuán)或者寶鋼股份集中采購(gòu)。在湛江鋼鐵，進(jìn)行物流作業(yè)管理的人數(shù)精簡(jiǎn)到僅約為140人。究其原因，其物流主要依靠社會(huì)化專(zhuān)業(yè)協(xié)作。上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司和湛江當(dāng)?shù)氐奈锪鞴�司是湛江鋼鐵的物流合作單位，這兩家公司都是通過(guò)嚴(yán)格的招標(biāo)確定的，以確保物流的專(zhuān)業(yè)化。

 

面向東盟、服務(wù)廣東的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)湛江鋼鐵而言，同樣是競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。作為國(guó)內(nèi)最大的鋼材消費(fèi)市場(chǎng)，廣東市場(chǎng)鋼材自給率約為40%，其中板材自給率為33%，大部分鋼材還需要從省外調(diào)入或者進(jìn)口。湛江鋼鐵的產(chǎn)品，不僅可填補(bǔ)區(qū)域內(nèi)對(duì)高端產(chǎn)品的需求，也可輸出至東南亞市場(chǎng)；同時(shí)，相對(duì)于內(nèi)地和北部鋼廠，湛鋼又更具物流優(yōu)勢(shì)。

 

在技術(shù)的先期介入上，寶鋼在汽車(chē)、家電等領(lǐng)域是最早進(jìn)入的廠家。“實(shí)際上，由于上海本部產(chǎn)能不足，寶鋼集裝箱板、家電板市場(chǎng)占有率才從50%降至不足20%。將來(lái)，湛鋼的550萬(wàn)噸熱軋板將按照寶鋼集團(tuán)的統(tǒng)一銷(xiāo)售平臺(tái)順利進(jìn)入這些領(lǐng)域。”趙周禮表示。

 

 

2月2日下午，寶鋼股份2015年建設(shè)系統(tǒng)座談會(huì)暨春節(jié)團(tuán)拜會(huì)在湛江鋼鐵電廠綜合樓舉行。會(huì)上，徐樂(lè)江指出，2015年湛江鋼鐵“必須重視環(huán)保設(shè)施建設(shè)，切實(shí)做到‘三同時(shí)’所體現(xiàn)的綠色鋼廠特征”。

 

據(jù)了解，湛江鋼鐵的環(huán)保投資目前已經(jīng)達(dá)到60多億元，占到靜態(tài)投資415億元的14.5%。湛江鋼鐵環(huán)保投資完成后，全廠由于環(huán)保形成的成本將增加約20元/噸鋼。湛江鋼鐵的原料場(chǎng)一步到位、進(jìn)行全封閉式的除塵處理，水資源重復(fù)利用率達(dá)到98%以上、廢水達(dá)到100%處理，形成“資源—產(chǎn)品—廢物—再生資源”的循環(huán)模式，并將成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)含鐵塵泥100%廠內(nèi)循環(huán)使用的鋼鐵企業(yè)。

 

“寶鋼希望通過(guò)湛江鋼鐵引領(lǐng)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的環(huán)保技術(shù)進(jìn)步、發(fā)展和運(yùn)行。我們?cè)诃h(huán)保方面建設(shè)的原則是，在現(xiàn)有技術(shù)下要最好，在發(fā)展?jié)摿ι弦惨�進(jìn)行探索。譬如，在燒結(jié)、焦?fàn)t工序，國(guó)內(nèi)率先同步實(shí)施了脫硫脫硝除塵工藝。”趙周禮說(shuō)。

 

在發(fā)達(dá)國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，更多地是將整個(gè)工業(yè)園區(qū)的節(jié)能環(huán)保作為一個(gè)整體進(jìn)行考慮。在東海島工業(yè)園區(qū)，湛江鋼鐵計(jì)劃和中科煉化項(xiàng)目形成一個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，要從東海島工業(yè)園區(qū)的整體角度考慮能源的利用效率。設(shè)計(jì)規(guī)劃中，湛江鋼鐵的煤氣供中科煉化用來(lái)制氫，而中科煉化將同等的熱能供給湛江鋼鐵。氧氣、氬氣、氮?dú)庠O(shè)施由湛江鋼鐵統(tǒng)一建設(shè)，中科煉化不必建設(shè)，由兩家分享利潤(rùn)。另外，維修機(jī)械和加工在工業(yè)園區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)。

 

此外，由于湛江市東海島沒(méi)有污水站，寶鋼將為東海島免費(fèi)建設(shè)一個(gè)污水站用于處理市民的生活污水，并將其收集、處理后作為工業(yè)補(bǔ)充水。此舉不僅能滿(mǎn)足城市的衛(wèi)生和環(huán)保需要，還體現(xiàn)了寶鋼的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念和社會(huì)責(zé)任。